www.kijwoko.fora.pl

Dejvid

Najprostszy sposób na naprawienie drogi? Dać na niej ograniczenie Very Happy

. Prawda jest taka, że nie mamy dróg do szybkiej jazdy, a i znaczenie słowa AUTOSTRADA traci u nas swój sens mimo iż mamy oficjalnie najszybsze autostrady w Europie. Ale to nawet nie o to chodzi, bo przepisy to nie tylko prędkość ale nakazy i zakazy skrętu, drogi jednokierunkowe, drogi podporządkowane i znaki STOP oraz przejazdy kolejowe.
Nie ukarzemy kogoś za to że się nie zatrzymał na znaku STOP, to następnym razem (myśląc, że udało się raz to uda się o drugi), to możemy go ukarać za nieumyślne spowodowanie śmierci.
Na prawdę polecam na YT obejrzeć filmiki z wypadków samochodowych.

Aleksy

Ale to już będzie jego problem jak spowoduje śmierć - KŚ (w moim systemie) lub hotel zamknięty (w systemie Wielkiego Brata).
Co do STOPów, kolei, etc, etc, to moja droga - moje prawo.

Dejvid

Problem w tym, że droga nie jest Twoja, a wspólna i prawo też jest wspólne. Nie szkoda by mi Cię było gdyby Cię zabrał pociąg na przejeździe, ale szkoda by mi było gdybyś Ty zabrał kogoś na maskę olewając znak STOPU, który nie jest dla jaj postawiony.
Nikt mi nigdy nie wmówi, że dobry kierowca, to ten kto nie miał wypadków. Dla mnie doby to ten, który miał choć jeden i czegoś go on nauczył.

Thorvoy

jedenras · Dołączył: 19 Mar 2011 Posty: 403 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Jeśli ktoś przekracza dopuszczalną prędkość , to jednak umyślnie decyduje się na to że może kogoś zabić.
Nie zajmujmy się tym tematem są ważniejsze.

Wystarczyło by, gdyby władza nie ustawiała ograniczeń tam gdzie ich racjonalnie nie potrzeba.

Aleksy

Thorvoy

liczek

Jedziesz za szybko TWOJE ryzyko. Zabijesz kogoś odpowiadasz za morderstwo umyślne bo umyślnie przekroczyłeś prędkość. To samo z STOPEM, wymuszeniem pierwszeństwa i etc.

Karać należy za przekraczanie prędkości i inne. Pieniądze uzyskane przeznaczyć na remonty i rozwój dróg w całości.

Problem jest ważniejszy. Tiry rozjeżdżają nam drogi bo jakieś palanty w rządzi wprowadziły kosmiczne myto za przejazd po drogach dla nich przeznaczonych. Polikwidować te myta należy.

Aleksy

1. TIRy na tory.
2. Na remonty dróg powinny iść m.in. dochody z opłat za przejazd (choć pytanie co z drogami lokalnymi, przy których brami są nieopłacalne.
3. Karać za przekraczanie prędkości, którą ustali właściciel (nie ustawa).

liczek

Aleksy

1. Na tory, a jak miejsce docelowe będzie w rejonie to wyładować i jechać choćby jakimiś.. nazwijmy to - drogami przemysłowymi, przeznaczonymi dla TIRów.
2. Jak opłata remontowa przy OC? Na remont dróg?

Thorvoy

Aleksy

1. Cóż, człowiek z reguły myśli samodzielnie, więc może się nie zgadzać z guru Razz

2. Ale czemu? Mam drogę i sam ustalam limity. Boisz się? Jedziesz inną.

Thorvoy

Wolałbym jednak nie przesadzać z ryzykiem. Jadąc drogą z oznakowaniem podlegającym kontroli masz pewność, że nie wylecisz z ostrego zakrętu, zaraz za szczytem wzniesienia, na pole buraków. W przeciwnym razie albo będziesz jeździł 5 km/h bojąc się, że prywaciarz MÓGŁ mylnie oznakować drogę, albo mu zaufasz i być może na tym buraczanym polu wylądujesz i nikt za to odpowiedzialności nie poniesie. Możesz wybrać inną- czyli też prywatną i niekontrolowaną, a więc równie niepewną.

Aleksy

Chwila... Jak daje ograniczenie to ma obowiązek oznakować, proste, a jak bez ograniczeń to by się wymyśliło do tego nowy znak.